Pembekal profil aluminium Xingfa di China menyediakan Talian 18 dengan talian atas sistem penyemperitan bahan aluminium penyemperitan tersuai dan aksesori lain.
Dalam beberapa hari kebelakangan ini, bahagian pertama laluan 18 Metro Guangzhou(Xiancun - Wanqingsha) telah mula beroperasi, dan kelajuan maksimumnya adalah sehingga 160 km/j, dipanggil 'metro terpantas di Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao'. XINGFAaluminiumpembekal profil di China menyediakan Talian 18 denganpenyemperitan aluminium tersuai talian atas sistem sokongan katenari bahan dan aksesori lain メイリン モデルコレクション メ.

Pembinaan rangkaian kereta api adalah perlu untuk pembangunan bandar. Dengan pembangunan bandar, permintaan untuk transit awam telah meningkat dengan pesat. Transit kereta api bandar adalah teras pengangkutan, selaras dengan prinsip pembangunan berterusan, terutamanya untuk metropolis 欧美又粗又大AAA片. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembinaan rangkaian kereta api bermula di seluruh negara. Kereta api berkelajuan tinggi, kereta api dan metro telah meluas ke tempat yang berbeza secara intensif.

Bahagian pertama Guangzhou Metro Line 18 telah mula beroperasi, kelajuan maksimum mencapai 160km/j juga dikenali sebagai 'metro terpantas di Greater Bay. Reka bentuk artistik di stesen menggambarkan perkhidmatan oriental pintar dan pengguna serta memberikan pengalaman yang selesa, mudah dan luas. Setelah pembinaan selesai, Laluan 18 akan menjadi hab utama yang menghubungkan utara dan selatan Guangzhou, mengubah struktur rangkaian kereta api bandar, mempercepatkan pembinaan pengangkutan bersepadu pengantarabangsaan, mempercepatkan pembangunan The Greater Bay メイリン モデルコレクション メ.
XINGFA, sebagai jenama profil aluminium yang terkenal di kalangan seluruh industri, terus meneliti profil aluminium konduktif metro sepanjang masa 试镜床戏(巨肉高H)对话篇. Ia telah menjadi pembekal profil aluminium konduktif metro terbesar sejak 1984.

Kali ini, XINGFA menyediakan talian atas produk profil aluminium dan aksesori lain serta perkhidmatan bekalan bahan sistem sokongan katenari untuk Laluan Metro Guangzhou 18. Ia merupakan generasi keempat produk bar bas CR4 daripada syarikat terkenal dunia Furrer+Frey AG di Switzerland . Teknologi Furrer+Frey AG telah mencapai tahap lanjutan di dalam dan luar negara. XINGFA menyokong Talian 18 yang mantap dan pantas untuk dimasukkan ke dalam perkhidmatan dengan bekerjasama dengan teknologi inovasi canggih yang berbeza, teknik pembuatan, kawalan kualiti dengan perkhidmatan profesional yang cekap メイリン モデルコレクション メ.
Bar bas kereta api konduktif yang dibangunkan sendiri oleh XINGFA telah digunakan secara meluas di Metro Guangzhou, Metro Nanjing, Metro Shanghai, Metro Lanwu sebagai konduktif, muka persimpangan yang lebih besar, mudah dipasang dan stabil. Monopoli sistem sokongan katenari kereta api telah dipecahkan dan mengisi jurang bekalan domestik. Ia memperoleh anugerah sains dan teknologi kebangsaan, yang disenaraikan dalam 'Program Obor China' 欧美又粗又大AAA片. Sebagai inovasi, produk terus melancarkan generasi ketiga dan keempat dan menerajui pembangunan rangkaian kereta api. Produk menyediakan 'terowong terpanjang dunia di wilayah dataran tinggi-Terowong Guanjiao Baharu' dan Wilayah Autonomi Uygur Xinjiang Selatan-Terowong Zhongtianshan' untuk produk dan perkhidmatan bar bas sistem sokongan katenari.