Cyflenwr Proffil Alwminiwm XINGFA Pweru 'Y Llinell Metro Gyflymaf yn GBA' (欧美又粗又大AAA片)

Yn ystod y dyddiau diwethaf, mae adran gyntaf llinell 18 Guangzhou Metro (Xiancun - Wanqingsha) wedi'i rhoi ar waith, a'i gyflymder uchaf yw hyd at 160 km/h, a elwir yn 'y metro cyflymaf yn Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao'. XINGFAalwminiwmcyflenwr proffil yn Tsieina yn darparu Llinell 18 gydaallwthio alwminiwm arferol llinellau uwchben system cymorth catenary materol ac ategolion eraill メイリン モデルコレクション メ.

Mae adeiladu rhwydwaith rheilffordd yn angenrheidiol i ddatblygiad y ddinas. Gyda datblygiad dinasoedd, mae'r galw am gludiant cyhoeddus wedi cynyddu'n gyflym. Trafnidiaeth rheilffordd ddinas yw craidd cludiant, yn unol ag egwyddorion datblygiad parhaus, yn enwedig ar gyfer y metropolis. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, dechreuodd adeiladu rhwydwaith rheilffordd o amgylch y wlad gyfan. Roedd y trên cyflym, y rheilffyrdd a'r metro wedi ymestyn i wahanol leoedd yn ddwys 欧美又粗又大AAA片.

Mae rhan gyntaf Guangzhou Metro Line 18 wedi'i rhoi ar waith, mae'r cyflymder uchaf yn cyrraedd 160km yr awr a elwir hefyd yn 'metro cyflymaf yn Y Bae Mwyaf. Roedd y dyluniadau artistig yn yr orsaf yn delweddu gwasanaethau deallus a dwyreiniol y defnyddiwr ac yn darparu profiadau cyfforddus, cyfleus ac eang メイリン モデルコレクション メ. Unwaith y bydd y gwaith adeiladu wedi'i orffen, Llinell 18 fydd y prif ganolbwynt sy'n cysylltu gogledd a de Guangzhou, gan newid strwythur rhwydwaith rheilffordd y ddinas, cyflymu'r gwaith adeiladu trafnidiaeth integredig rhyngwladol, gan gyflymu datblygiad The Greater Bay.

Mae XINGFA, fel brand proffiliau alwminiwm adnabyddus ymhlith y diwydiant cyfan, yn parhau i ymchwilio ar broffiliau alwminiwm dargludol metro drwy'r amser 试镜床戏(巨肉高H)对话篇. Dyma'r cyflenwr proffiliau alwminiwm dargludol metro mwyaf ers 1984.

Y tro hwn, darparodd XINGFA linellau uwchben cynhyrchion proffiliau alwminiwm ac ategolion eraill yn ogystal â gwasanaethau cyflenwi deunydd system cymorth catenary ar gyfer Guangzhou Metro Line 18. Dyma'r bedwaredd genhedlaeth o gynhyrchion bar bws CR4 gan gwmni byd-enwog Furrer+Frey AG yn y Swistir . Mae technoleg Furrer + Frey AG wedi bod yn lefel uwch yn ddomestig a thramor. Mae XINGFA yn cefnogi Llinell 18 yn gyson ac yn gyflym i'w rhoi mewn gwasanaeth trwy gydweithredu â gwahanol dechnoleg arloesi uwch, techneg gweithgynhyrchu, rheoli ansawdd gyda gwasanaeth proffesiynol effeithlon メイリン モデルコレクション メ.

Mae bar bws rheilffordd dargludol hunan-ddatblygedig XINGFA wedi'i ddefnyddio'n helaeth yn Guangzhou Metro, Nanjing Metro, Shanghai Metro, Lanwu Metro fel ei wyneb croestoriad dargludol, mwy, wedi'i osod yn hawdd ac yn sefydlog. Mae monopoli systemau cymorth catenary rheilffordd wedi'i dorri a llenwi'r bwlch cyflenwad domestig. Enillodd y wobr gwyddoniaeth a thechnoleg genedlaethol’, a restrir yn ‘China Torch Programme’ 欧美又粗又大AAA片. Fel arloesi, mae cynhyrchion yn parhau i lansio'r drydedd a'r bedwaredd genhedlaeth ac yn arwain datblygiad rhwydwaith y rheilffyrdd. Mae cynhyrchion yn darparu ‘twnnel hiraf y byd yn rhanbarth llwyfandir - Twnnel Guanjiao Newydd’ a Rhanbarth Ymreolaethol De Xinjiang Uygur-Twnnel Zhongtianshan’ ar gyfer cynhyrchion a gwasanaethau bar bysiau system cymorth catenary.