അലുമിനിയം പ്രൊഫൈൽ വിതരണക്കാരനായ XINGFA പവർ അപ്പ് 'ജിബിഎയിലെ അതിവേഗ മെട്രോ ലൈൻ'

സമീപ ദിവസങ്ങളിൽ, ഗ്വാങ്‌ഷോ മെട്രോ ലൈൻ 18 ഒന്നാം ഭാഗം (സിയാൻ‌കൂൻ - വാൻ‌കിംഗ്‌ഷ) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, അതിന്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്, 'ഗ്വാങ്‌ഡോംഗ്-ഹോങ്കോംഗ്-മക്കാവോ ഗ്രേറ്റർ ബേ ഏരിയയിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മെട്രോ' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു メイリン モデルコレクション メ. XINGFAഅലുമിനിയംപ്രൊഫൈൽ വിതരണക്കാരൻ ചൈനയിൽ ലൈൻ 18 നൽകുന്നുഇച്ഛാനുസൃത അലുമിനിയം എക്സ്ട്രൂഷൻ മെറ്റീരിയൽ കാറ്റനറി സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം ഓവർഹെഡ് ലൈനുകളും മറ്റ് ആക്സസറികളും.

നഗരവികസനത്തിന് റെയിൽവേ ശൃംഖല നിർമാണം അനിവാര്യമാണ്. നഗരവികസനത്തോടെ, പൊതുഗതാഗതത്തിനുള്ള ആവശ്യം അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചു. നഗര റെയിൽവേ ട്രാൻസിറ്റ് ഗതാഗതത്തിന്റെ കാതലാണ്, തുടർച്ചയായ വികസനത്തിന്റെ തത്വങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, പ്രത്യേകിച്ച് മെട്രോപോളിസിന് 欧美又粗又大AAA片. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ രാജ്യത്തുടനീളം റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. അതിവേഗ ട്രെയിനും റെയിൽവേയും മെട്രോയും വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് തീവ്രമായി വ്യാപിപ്പിച്ചു.

ഗ്വാങ്‌ഷോ മെട്രോ ലൈൻ 18 ന്റെ ആദ്യ ഭാഗം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്ററിലെത്തും, ഗ്രേറ്റർ ബേയിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മെട്രോ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. സ്റ്റേഷനിലെ കലാപരമായ ഡിസൈനുകൾ സ്മാർട്ടും ഉപയോക്തൃ പൗരസ്ത്യ സേവനങ്ങളും ദൃശ്യവൽക്കരിക്കുകയും സുഖകരവും സൗകര്യപ്രദവും വിശാലവുമായ അനുഭവങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു メイリン モデルコレクション メ. നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ലൈൻ 18 ഗ്വാങ്‌ഷൂവിന്റെ വടക്കും തെക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന കേന്ദ്രമാകും, നഗര റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ ഘടന മാറ്റുകയും അന്താരാഷ്ട്രവൽക്കരിക്കുന്ന സംയോജിത ഗതാഗത നിർമ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ഗ്രേറ്റർ ബേയുടെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിലും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു അലുമിനിയം പ്രൊഫൈൽ ബ്രാൻഡ് എന്ന നിലയിൽ XINGFA, എല്ലാ സമയത്തും മെട്രോ കണ്ടക്റ്റീവ് അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകളിൽ ഗവേഷണം നടത്തുന്നു 试镜床戏(巨肉高H)对话篇. 1984 മുതൽ ഏറ്റവും വലിയ മെട്രോ ചാലക അലുമിനിയം പ്രൊഫൈൽ വിതരണക്കാരാണ് ഇത്.

ഇത്തവണ, ഗ്വാങ്‌ഷോ മെട്രോ ലൈൻ 18-ന് വേണ്ടി അലുമിനിയം പ്രൊഫൈൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഓവർഹെഡ് ലൈനുകളും മറ്റ് ആക്‌സസറികളും കാറ്റനറി സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം മെറ്റീരിയൽ സപ്ലൈ സേവനങ്ങളും XINGFA നൽകി. സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡിലെ ലോകപ്രശസ്ത കമ്പനിയായ Furrer+Frey AG-യുടെ CR4 ബസ്-ബാർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നാലാം തലമുറയാണിത് メイリン モデルコレクション メ. . Furrer+Frey AG-യുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ ആഭ്യന്തരമായും വിദേശത്തും ഒരു നൂതന തലമാണ്. വ്യത്യസ്‌ത നൂതന നവീകരണ സാങ്കേതികവിദ്യ, നിർമ്മാണ സാങ്കേതികത, കാര്യക്ഷമമായ പ്രൊഫഷണൽ സേവനത്തോടുകൂടിയ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം എന്നിവയുമായി സഹകരിച്ച് ലൈൻ 18 സ്ഥിരവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ സേവനത്തിലേക്ക് XINGFA പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നു.

XINGFA സ്വയം വികസിപ്പിച്ച ചാലക റെയിൽവേ ബസ്-ബാർ ഗ്വാങ്‌ഷോ മെട്രോ, നാൻജിംഗ് മെട്രോ, ഷാങ്ഹായ് മെട്രോ, ലാൻവു മെട്രോ എന്നിവയിൽ അതിന്റെ ചാലകവും വലിയ കവല മുഖവും എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാവുന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു 欧美又粗又大AAA片. റെയിൽവേ കാറ്റനറി സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ കുത്തക തകർക്കുകയും ആഭ്യന്തര വിതരണ വിടവ് നികത്തുകയും ചെയ്തു. 'ചൈന ടോർച്ച് പ്രോഗ്രാമിൽ' പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള ദേശീയ ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക പുരസ്‌കാരം ഇതിന് ലഭിച്ചു. നവീകരണമെന്ന നിലയിൽ, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും തലമുറയെ സമാരംഭിക്കുകയും റെയിൽവേ ശൃംഖല വികസനത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറ്റനറി സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം ബസ്-ബാർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും സേവനങ്ങൾക്കുമായി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 'പീഠഭൂമി മേഖലയിലെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ തുരങ്കം-ന്യൂ ഗ്വാൻജിയാവോ ടണൽ', സൗത്ത് സിൻജിയാങ് ഉയ്ഗുർ സ്വയംഭരണ പ്രദേശം-ഷോങ്തിയാൻഷാൻ ടണൽ' എന്നിവ നൽകുന്നു.